Ud og flyve med Indigo.

Jeg har lige fløjet med Indigo. Her er min mening om det indiske lavprisflyselskab.

Det indiske flyselskab Indigo er lige begyndt at flyve fra København til Mumbai. De er kommet på markedet med nogle meget billige priser. Så mange overvejer at flyve med dem. Men mange spørger også sig selv om hvordan det mon er at flyve med Indigo. 

Jeg fløj i november 2025 fra København til Mumbai og videre til Dhaka i Bangladesh. Jeg har derefter også fløjet en kort 30 minutters flyvning med dem, fra Dhaka til Kolkata i Indien. Her er lidt om hvad jeg synes om den tur og om Indigo generelt.

Jeg skal nok lige nævne at jeg fløj på en billig economy class billet, på den tur jeg anmelder her.

Indigo flyver med en Boeing Dreamliner fra København til Mumbai.

I øjeblikket flyver Indigo København – Mumbai ruten med et fly de har lejet hos det norske flyselskab Norse. Flyet er en Boeing Dreamliner, som efter min mening er et godt fly at flyve med. Ikke så godt som en Airbus 380, men trods alt et widebody fly, som er ret behageligt. De 2 korte flyvninger jeg har haft med Indigo fra Mumbai til Dhaka og fra Dhaka til Kolkata har været med nyere Airbus 320 fly. Det ene af dem var et helt nyt NEO fly. Begge gange har det ikke været noget som bekymrede mig overhovedet.

Det er billigt at bestille ekstra benplads.

Noget jeg vil anbefale folk at gøre er at bestille ekstra benplads ved nødudgangen. Det kan være ret dyrt hos nogle flyselskaber, men hos Indigo var det ganske billigt. Jeg mener at det var 150 kr jeg betalte for at sidde ved nødudgangen. Det er penge som er givet rigtig godt ud på en 8 timers flyvning, hvis I spørger mig.

Mit sæde var rimelig komfortabelt. Det var for smalt, men det er economy sæder jo stort set hos alle flyselskaber.

Jeg havde tilkøbt ekstra benplads ved nødudgangen.

Der er varm mad og soft drinks med i prisen.

På Indigos lange flyvninger er der mad med i billetprisen. Da jeg fløj fra København til Mumbai, fik jeg et måltid varm mad til at starte med. Der fulgte også gratis soft drinks med til maden. En times tid inden vi landede i Mumbai fik vi også en snack, som var en indisk wrap, som jeg synes var rigtig god. Alkohol skal der til gengæld betales for.

Underholdning om bord.

Der er et inflight entertainment system hos Indigo. Ikke det mest spændende jeg har set, men der var trods alt et par film jeg havde lyst til at se. Overhovedet ikke som hos Emirates og Qatar Airways, hvor man har mere end 100 film at vælge imellem. Jeg kunne godt have brugt nogle dokumentarfilm, da det generelt er det jeg foretrækker at kigge på når jeg er oppe at flyve. Det her var på flyvningen fra København til Mumbai at jeg havde inflight entertainment. På den kortere flyvning jeg havde derefter fra Mumbai til Dhaka, havde jeg ikke min egen skærm, da det var en lidt mindre flyver uden personlige skærme.

Der var gratis, men begrænset inflight entertainment ombord på Indigo flyet til Mumbai.

Men der var en helt anden ting, som efterhånden er ved at blive en sjældenhed hos flyselskaber. Det var et godt gammeldags inflight-magasin. Og i bedste gammeldags stil var det med kort der viste selskabets ruter rundt om i verden, ligesom der var billeder af deres forskellige flytyper. Det var noget jeg syntes rigtig godt om.

Indigo har stadig et gammeldags inflight magasin i stolelommen.

Hvordan er det at skifte fly i Mumbai?

Jeg synes at fly-skiftet i Mumbai lufthavn gik relativt smertefrit. Man skal gennem en sikkerhedskontrol for at gå fra den ene del af lufthavnen til den anden. Men man bliver i lufthavnen, så man behøver ikke noget visum til Indien for at skifte fly. Indigo var ret gode til at kalde de folk, som havde et fly, der snart afgik, mens folk som jeg selv, der havde 4 timer at vente, måtte give plads til dem der havde travlt. Det havde jeg det helt fint med, da det mindskede det kaos, der kunne have opstået, da vores fly var 45 minutter forsinket, på grund af kraftig modvind.

Mumbai lufthavn.

Jeg havde som sagt 4 timers mellemlanding i lufthavnen i Mumbai og gik først op til transit hotellet i lufthavnen. Jeg havde håbet på, at det var et hotel, hvor man kunne leje et værelse per time. Men det var et normalt hotel, hvor man skulle leje et værelse for en hel nat. Og da det kostede 200 US Dollars, så valgte jeg at droppe at sove der. 

Jeg fandt i stedet et transitrum, hvor man havde nogle stole, som mest af alt mindede om strandstole, hvor man kunne lægge sig ned. Der lå jeg og hvilede mig et par timer, inden jeg gik tilbage i transithallen og fik en kop kaffe. 

Jeg fandt en liggestol i lufthavnen, hvor jeg tog en lille lur under mellemlandingen.

Jeg har tidligere prøvet at skifte i fly i Delhi lufthavn. Og den er betydelig mere forvirrende og kaotisk end Mumbai. Så du skal ikke lade dig skræmme af Mumbai lufthavn, bare fordi du har haft en negativ oplevelse i Delhi lufthavn tidligere.

Indigo er ikke Air India.

Jeg kan også se at mange mennesker tror at Indigo er det samme som Air India. Det er det ikke. Air India er det gamle statsejede flyselskab i Indien, som til tider er halvdårligt og ret dårligt ledet. Indigo er et nyere selskab hvor tingene fungerer noget bedre. Men vi er stadig i Indien, hvor tingene ikke altid kører som i Danmark.

Min konklusion om Indigo.

Jeg vil have det helt fint med at bruge dem i fremtiden. Især når de smider billige priser på markedet, som de gør nu. Kommer Emirates eller Qatar Airways med lignende priser, så bliver det dem, jeg flyver med, da de er noget bedre. Men Indigo leverer et ganske godt produkt. Og flyvetiden til Mumbai på 8 timer er nogenlunde tålelig, når bare jeg sikrer mig at få tilkøbt ekstra benplads. Så alt i alt er det en anbefaling herfra.

Hotel med udsigt til Sigiriya klippen på Sri Lanka.

Sri Lanka er et land, der har lidt af det hele, på forholdsvis lidt plads. Det gør, at der er noget for enhver, hvis man holder ferie der.

Mange danskere holder ferie i Thailand om vinteren. Men hvorfor ikke Sri Lanka? Det er lidt tættere på Danmark. Så der er ikke så mange timer i flyveren. Og Sri Lanka har efter min mening meget mere at byde på.

Sammen med en af mine gode lokale venner.

Fantastiske strande.

Stranden ved Unawatuna.

Landet har nogle fantastiske strande. Især på øens sydkyst, hvor de også er ret børnevenlige. Byer som Unawatuna, Mirissa og Tangalle har virkelig gode strande. Vestkysten har også fine strande i byer som Hikkaduwa og Bentota. Østkysten er ikke så besøgt. Men kommer man dertil om sommeren, så er der mindre regn på østkysten. Og byer som Trincomalee og Arugam Bay har virkelig fine strande.

Der bliver også fisket fra strandene på Sri Lanka.

Gamle kulturer.

Pollonaruwa.

Sri Lankas befolkning har en historie, der går mere end 3000 år tilbage. På den centrale del af øen er der fantastiske oldtidsbyer, som er nogle af verdens bedst bevarede.

Det var blandt andet folk derfra som i sin tid sejlede over Bengalen og grundlagde det store Angkor rige, i det land som i dag hedder Cambodia.

så er du til historie, så er steder som Dambulla, Sigiriya, Polonnaruwa og Anuradhapura steder du skal besøge. Jeg har selv besøgt mange historiske steder rundt om i verden. Og det her er noget af det bedst bevarede.

Høje bjerge med te marker.

Med tog gennem Sri Lankas højland.

Sri Lanka har en del bjerge på den centrale del af øen. Der er derinde at den berømte Ceylon te bliver dyrket. En god måde at se the markerne på er at tage toget fra Ella til Kandy. Der kommer man igennem det srilankanske højland og har nogle fantastiske udsigter til te markerne.

Bjergene er i øvrigt også rigtig velegnede til vandring. Man tænker måske ikke lige på Sri Lanka, når man siger vandreferie. Men det er et rigtig godt sted at vandre. Landet er især egnet til dagsture til fods fra diverse hoteller rundt på øen.

Kelani floden, hvor “Broen over floden Kwai” blev filmet.

Der er også godt at cykle.

Cykelferie på sri Lanka.

Sri Lanka er også et godt land til cykelferie. De fleste vil nok betakke sig for de travle landeveje. Men det kan man sagtens slippe for.

Er man først væk fra de mest travle veje, så består en meget stor del af landet af små, rolige veje, der løber mellem rismarker, the marker og små landsbyer. Bare sørg for at have et rigtig godt kort eller en GPS hvis du cykler på egen hånd.

Jeg har skrevet en artikel specifikt om Sri Lanka som cykeldestination, der kan læses på dette link.

Wt fantastisk safari land.

Elefant Safari.

Det er ikke kun i Afrika, at man kan se store vilde dyr på sin ferie. Sri Lanka har mange nationalparker, hvor der er et rigt dyreliv. Øen har rigtig mange vilde elefanter.

Men også mange andre vilde dyr. Blandt andet et meget rigt fugleliv. De fleste mennesker på Sri Lanka er buddhister og mange af dem er vegetarer. Så man har aldrig haft de store jagttraditioner. Det har gjort at landet har mange flere vilde dyr end de fleste andre lande i Asien.

Abernes land.

Store badedag for Vandbøflerne.

Der er masser af fugleliv på Sri Lanka.

Hvordan kommer man til Sri Lanka?

Der er i øjeblikket ikke direkte fly mellem Danmark og Sri Lanka. Men det srilankanske luftfartsselskab Srilankan Airlines flyver blandt andet til London, Frankfurt og Paris. Fra Danmark kan man også flyve til Sri Lanka med selskaber som Emirates og Qatar Airways, med et enkelt stop i Dubai eller Doha.

Den største lufthavn ligger lige nord for hovedstaden Colombo, lige ved siden af byen Negombo, som er en fin by at bo i når man lige er landet på Sri Lanka. Negombo har en nogenlunde fin strand og et interessant fiskemarked. Ligesom byen også er centrum for Sri Lanka’s kristne minoritet. Derfor ser man mange kirker i byen. Blandt andet kakkelbeklædte kirker som blev bygget af portugiserne, der bragte katolicismen til Sri Lanka.

Der er også andre lufthavne på Sri Lanka. Men forsøger i øjeblikket at tiltrække oversøisk trafik til lufthavnen ved Mattala. Og der er også enkelte internationale charterfly som lander der. Dog ingen fra Danmark endnu.

Det var lidt om hvorfor jeg mener at mange flere mennesker burde overveje Sri Lanka som feriemål. Jeg kommer helt sikkert selv tilbage

Et andet pragtfuldt land besøge, med fantastiske strande er Brasilien. Jeg har en artikel om min favorit strand i Brasilien på dette link.

Hyggelig lille kanal i byen Negombo, som ligger tæt på lufthavnen.

Der er mange gode hoteller på Sri Lanka.

.

Wizz Air.

Jeg har fløjet med Wizz Air en del gange. Dette er min mening om det ungarske billig selskab, som har mange flyvninger ud af Danmark.

Hvem er Wizz Air.

Wizz Air er fra Ungarn. Men de har baser i flere lande. Efter at Malev gik konkurs, for nogle år siden, har Wizz Air i realiteten været ungarns nationale flyselskab. Det er et billig selskab, så forvent ikke noget med business class, eller lignende.

Hvor Flyver Wizz Air hen fra Danmark?

Wizz Air flyver typisk til Østeuropæiske destinationer, da det er der selskabet kommer fra. Pragtfuldt for sådan en som mig, der elsker at besøge steder som ikke er typiske rejsemål for danske turister.

I skrivende stund (November 2022) Flyver Wizz Air fra København til Bukarest og Iasi i Rumænien. Larnaca på Cypern. Skopje i Nord Makedonien. Sofia i Bulgarien. Og til Warszawa i Polen.

Fra Billund flyver de til Bucharest, Cluj og Craiova i Rumænien. Til Gdansk og Krakow i Polen. Skopje i Nord Makedonien. Vilnius i Litauen. Og Tuzla i Bosnien.

Og så er der lige startet en rute mellem Aarhus lufthavn og Bukarest.

Hvilken type fly bruger Wizz Air?

Wizz Air flyver med Airbus fly. Og de er alle af nyere dato. De har faktisk en af verdens nyeste flyflåder. Så det er ikke det som bør afholde en fra at flyve med dem.

Kabinepersonalet er fantastisk hos Wizz Air.

Noget jeg rigtig godt kan lide ved Wizz Air er at deres kabinepersonale oftest har meget overskud til at servicere kunderne. Som en der har arbejdet det meste af mit liv i turistbranchen skal jeg hilse og sige at det er ikke en maske du kan tage på ret længe, uden at folk ret hurtigt kan se at du ikke kan lide dit job. Min følelse er at kabine personalet virkelig kan lide deres arbejde. Og det er et stort plus for mig.

Jeg har godt nok læst et par kritiske artikler der omhandler forhold for kabine personale. Blandt andet hos Wizz Air. Men som jeg føler det, så virker de betydelig mere tilfredse med deres arbejde end dem jeg er blevet betjent af hos Ryanair.

Det store bagage show ved check in.

Efter at have rost firmaet en del, vil jeg så gå til noget af det jeg ikke bryder mig om ved Wizz Air. De har som så mange andre selskaber, Især de billige, en masse bagage regler. Og det giver ret ofte en masse palaver ved check in, hvor folk står og brokker sig over at de ikke kan få deres tasker med om bord, fordi de er for store. Eller de kan jo godt få dem med. De skal bare betale ekstra for det. Det virker på mig som om at der er her at Wizz Air virkelig trækker den i ørerne, for der er næsten altid råben og skrigen ved gaten. Jeg har været ude for, et par gange, at al den palaver har forsinket flyet. Og det er irriterende.

Sørg for at bagagen ikke fylder for meget.

Hvordan er servicen ombord på Wizz Air?

Wizz Air er et bilag selskab. Så forvent ikke at få noget gratis. Det gode ved dem er dog at det man kan købe ombord oftest er ret billigt. Det er ofte østeuropæiske produkter. Men det er fint for mig. Jeg har ikke brug for Carlsberg og lignende. Og jeg elsker at de næsten altid har ungarsk vin i deres sortiment.

Dejligt med ungarsk vin ombord.

En lidt bizar Wizz Air oplevelse.

Jeg fløj, for en 3-4 år siden, med Wizz Air fra Porto til Budapest. Der havde rengøringspersonalet åbenbart fyldt lidt for meget sæbe på, da de gjorde flyet rent i Porto. Med det resultat at sæben boblede frem fra flyets udluftning og gav os et lidt uventet “Foam party” ombord. Det var dog ikke noget der satte nogle alarmer i gang. Personalet proppede bare en masse papirservietter ind i udluftningskanalerne, mens de forsøgte at grine afvæbnende til folk. Jeg tog det selv ganske roligt, da jeg var ret sikker på at det ikke var et stort problem. Men nogle passagerer blev utrygge ved situationen, som nok burde være håndteret lidt mere professionelt. 

Sådan stopper man sæbebobler ombord på et fly.

Min endelige dom over Wizz Air.

Hvis jeg til sidst skal sige hvad jeg alt i alt mener om Wizz Air, så vil jeg sige at jeg er ret godt tilfreds med dem. De er efter min mening klart bedre end Ryanair, som jeg ikke er nogen stor fan af. Dog knap så gode som Easyjet og Norwegian, som jeg vil sætte foran Wizz Air. Jeg har oftest været ude for at de Wizz Air fly jeg har fløjet med, ikke har været fyldte. Så jeg har ofte kunne få et tomt sæde ved siden af mig. Og det gør unægteligt flyveoplevelsen lidt bedre. 

Så flyv endelig med Wizz Air. Vær bare klar over at det er et billig selskab. Og vær klar over at du kommer til at betale ekstra hvis din bagage vejer 10 gram for meget, eller er 1 centimeter for lang. 

God tur,

Hold dig væk fra Euronet pengeautomater.

Med mindre du har lyst til at betale en grov overpris for at hæve penge på din ferie, så hold dig langt væk fra pengeautomater fra Euronet.

De fleste af os kender det når vi er på ferie: Vi står lige og mangler lidt kontanter på den første feriedag. Og så stikker vi kortet i en hæveautomat for at forsyne os med lokal valuta.

Men pas på her. For hvor det i gamle dage, for 10 år siden, var noget som ikke kostede det store at gøre, så er det i dag noget som potentielt kan koste dig mange penge. Og de pengemaskiner med Euronet logoet på, som er overalt på feriesteder, kan koste dig mange penge at bruge.

Hvem er Euronet?

Euronet er et firma fra Kansas i USA som arbejder med pengeoverførsler. Og deres største og vigtigste del af forretningen er tusindvis af pengeautomater rundt om i verden, som typisk står på populære feriedestinationer.

De er ofte i butikker. På hoteller. Eller bare på husmure rundt om i byen. Typisk på steder hvor der kommer mange udenlandske turister.

Hvorfor er Euronet automater mest hvor der kommer turister?

Det er de ganske enkelt fordi de behandler udenlandske turister anderledes and lokale. Deres maskiner er så smarte at de godt ved at hvis de tager meget høje gebyrer når lokale hæver, så får de hurtigt problemer. Så Euronet opfører sig rimelig ok overfor danske kort på deres maskiner i Danmark. Spanske kort i Spanien. Osv. Men kommer du med et kort som ikke er fra det land hvor maskinen står, så er det straks en anden historie.

Hvorfor er Euronet dyre for turister?

I samme øjeblik en Euronet maskine ser at det er et udenlandsk kort der kommer i maskinen, så starter det med at foreslå at man hæver meget høje beløb. 

Typisk tusindvis af kroner. 

Hvorfor gør de det? 

Det gør de fordi de tager en procentdel af det beløb turisten hæver som gebyr. Det varierer  lidt fra land til land hvad gebyret er. Men jeg har set dem tage 12% i gebyr i flere østeuropæiske lande. Så hæver du for eksempel 5000 kr, som de foreslog mig da jeg var i Budapest. Så betaler du et gebyr på 600 kr for hævningen!!!! 

Plus at du betaler de andre gebyrer som almindelige pengeautomater typisk tager.

Euronet har også fundet vej til Azorerne.

Sig altid nej til conversion.

hvad er de andre gebyrer?

Når du hæver i udlandet betaler man ofte noget der ligner 30-40 kr i gebyr for at hæve. Det er ret standard i de fleste pengeautomater. 

Men så har vi det der hedder conversion:

Og det findes ikke kun hos Euronet, men i de fleste pengeautomater disse dage. Når du hæver tilbyder Euronet, banken, eller hvem der nu ejer maskinen at de kan veksle pengene for dig. Og den kurs er altid elendig. Men de forsøger at snyde dig ved at sætte et flag fra dit land på knappen de siger ja til conversion. Ja knappen sidder også altid i højre side af automaten. Fordi de fleste er højrehåndede. Og trykker su så nej alligevel, så spørger maskinen dig om du dog vil tage den chance det er at lade andre veksle for dig.

Og her skal du holde fast i at du godt vil tage den chance. For du får typisk en vekselkurs der er 10-15% dårligere hvis du siger ja til conversion.

Hvorfor er de maskiner overalt hvor der er turister?

Det er de fordi de tilbyder en del af kagen til dem som vil have dem hængende på deres husmure. Så når dit hotel eller den lokale 7/11 har en Euronet maskine hængende, så er det fordi de får en procentdel af de kæmpe gebyrer som man tager fra udenlandske turister.

Euronet har faktisk brugt det som forsvar når de har skrevet til mig og bedt mig om at stoppe med at advare folk imod at bruge deres maskiner. Det er ligefor de påstår at de mest har maskinerne hængende for at hjælpe lokale erhvervsdrivende.

Hvorfor har Euronet kontaktet mig?

Det har de fordi jeg for 4 år siden skrev en artikel om dem på min engelske blog. Jeg var åbenbart den første i verden der skrev om at folk skulle holde sig fra dem. For min blogpost gik viralt og blev læst mere end 200.000 gange. Jeg blev kontaktet af hundredvis af mennesker, som følte sig snydt. Det gjorde at jeg fyrede nogle eder og forbandelser af over firmaet. Og så fik jeg en fin mail fra et kommunikationsfirma/advokatfirma, som repræsenterede Euronet, der sagde at de ville trække mig i retten for injurier hvis jeg ikke slettede eller modererede min artikel.

Så nu har jeg valgt at sige at de er dyre at bruge, i stedet for at bruge andre ord om dem. Det må andre gøre hvis de har lyst til. Men jeg forbeholder mig ret til at sige at de udnytter lovgivningen til det maksimale på en for mig at se uetisk måde.

Så klagede jeg til Europa Kommissionen.

Da Euronet valgte at forsøge at true mig til tavshed, så valgte jeg at slå igen ved at skrive til Europa kommissionen og klage over deres forretningsmetoder. Jeg argumenterede for at når man, meget fornuftigt, har sat et loft på minuttaksten for telefoni, inden for EU. Så burde man måske også sætte et loft på hvad man må tage i gebyr når folk hæver penge fra pengeautomater. Jeg fik en pæn, rimelig uddybende, mail tilbage, hvor de sagde at de havde kigget på det. Om min mail har været medvirkende til at man fra sidste år nu skal skrive på skærmen at man rent faktisk tager høje gebyrer ved jeg ikke. Men jeg vil da være stolt hvis min klage har været med til at ændre noget til det bedre. Jeg mener dog stadig at det helt skal forbydes at tage så høje gebyrer for at hæve penge.

Hvordan hæver jeg så penge når jeg er på ferie?

Du vælger først og fremmest en pengeautomat som tilhører en rigtig bank. Almindelige banker tager de typiske gebyrer, plus at de forsøger at lave en conversion, som jeg nævnte tidligere. Og den siger man så nej til. 

Men jeg bruger stadig pengeautomater til at hæve et mindre beløb på når jeg er i udlandet. Men ellers bruger jeg typisk kort til 95% af mine transaktioner disse dage.

Håber det her kan hjælpe nogle folk til at spare lidt penge på deres næste rejse. Der er trods alt sjovere ting at bruge sine penge på end gebyrer. 

Wizz Air starter nye ruter fra Billund.

Jeg har lige opdaget at der åbner 5 nye ruter fra Billund lufthavn til super spændende destinationer. Så jeg syntes at jeg ville dele det her på bloggen.

Nu er verden for alvor ved at åbne igen, efter en alt alt for lang nedlukning. Og hold da kæft hvor skal vi bare ud og rejse de kommende måneder.

Normalt er det især Københavns lufthavn der får flyruter til anderledes destinationer. Men Billund har lige fået 5 nye destinationer som jeg varmt kan anbefale.

Billund til Tirana med Wizz Air.

Vi starter lige med den nyhed som overrasker og glæder mig mest.

Tirana er hovedstad i Albanien. Det er måske ikke den smukkeste by i Østeuropa. Men den er så anderledes og sjov at den er en af de byer jeg har besøgt mest i Europa gennem årene.

Albanien er et fantastisk rejseland.

Det er en by som på mange måder er meget Østblok agtig. Men samtidig med også med en meget skæv kunstnerisk kant. Byen har en fantastisk cafe scene. Et rigtig godt natteliv. Og så tager det mindre end en time at køre til kysten hvor der er fine sandstrande. Så ruten fra Billund til Tirana kan også bruges til badeferie i Albanien.

Billund til Lissabon med Ryanair.

Billund har i mange år manglet rutefly til Portugal. Men nu kommer det. Og så endda til landets hovedstad Lissabon. Lissabon er på mange måde hvad Barcelona var i gamle dage for 20 år siden. Hipster byen som alle vil til på grund af den boheme agtige stemning. Det er en af Europas mest multikulturelle byer, da Portugal har en fortid med kolonier i Afrika, Asien og Sydamerika. Så det er ikke kun portugisisk kultur du finder i Lissabon. Byen er en smeltedigel med folk fra hele verden. På grund af den nylige nedlukning, så er Lissabon ikke overrendt i øjeblikket.

Lissabon er en af Europas bedste byer til en land weekend.

Billund til Beograd med Wiza Air.

Wizz Air starter også en rute til Beograd. Her er også chancen for at besøge en storby med en fantastisk cafe scene. Og det er lige fra store internationale trendy cafeer til traditionelle Balkan cafeer med folkemusik nede i Skadarlija gaden.

Beograd by night.

Beograd er også en by med en meget spændende historie. Både i gammel og i nyere tid. Beograd ligger et sted hvor forskellige civilisationer og kulturer har mødtes op gennem Europas historie. Og det er der kommet en rigtig spændende serbisk hovedstad ud af.

Billund til Sarajevo med Wizz Air.

Sarajevo vil jeg nok betragte som den mest interessante by i Østeuropa at besøge. Mange af os er gamle nok til at huske den Jugoslaviske borgerkrig, hvor folk blev skudt på Sniper Alley. Nogle af os kan endda huske at Sarajevo havde vinter OL i 1984. Og for godt 100 år siden var byen startskuddet til første verdenskrig, da Franz Ferdinand blev skudt af Gavrilo Princip, da han kørte gennem byen. Så man har virkelig historiens vingesus om ørerne når man går rundt i Sarajevo.

Sarajevo.

Byen har oven i det et af de mest charmerende by centrum i Europa, som sjovt er bygget i Osmannisk stil, da Balkan jo i flere hundrede år var en del af det osmanniske rige.

Her er virkelig en by som er et besøg værd, hvis man er kultur elsker.

Billund til Skopje med Wizz Air.

Her er den af de 5 byer jeg kender dårligst. Jeg har kun været en enkelt dag i Skopje for mange år siden. Men jeg har cyklet gennem Nordmakedonien tidligere. Og har også ferieret ved Ohrid søen, som ligger på grænsen mellem Nordmakedonien og Albanien. Nordmakedonien er virkelig “Balkan on the rocks”. Her er høje bjerge med små landsbyer, hvor man sidder og griller kød og drikker brændevin. Man kan i øvrigt også stå på ski der om vinteren. Der kunne jeg selv sagtens finde på at købe en billet til.

Lidt nyttige links:

Nu har jeg nævnt de her nye ruter fra Billund lufthavn.

Jeg har faktisk også skrevet lidt om nogle af stederne tidligere. Så her er lidt links til det.

Hvem er Wizz Air?

Jeg har en anmeldelse af Wizz Air på min engelske blog, på det her link.

Jeg har skrevet om Albanien på min danske blog på det her link.

Om Bosnien på det her link.

Lidt om Beograd på det her link, på min engelske blog.

Og jeg har en ret lang artikel om Portugal, inklusiv Lissabon på det her link.

Fra Sydfyn til København på cykel.

Som Corona ramt rejseleder, har jeg lidt mere fri end normalt. Så hvorfor tage toget når man skal til København? Man kan jo ligeså godt bruge nogle dage på turen. Og så tage den på cykel.

De sidste 2-3 måneder har os der kan lide at rejse hele tiden været lidt udfordrede, på grund af nedlukningen. Men så man jo bare være lidt kreativ. Så jeg pakkede min cykel, da jeg skulle fra Sydfyn til København. Og så brugte jeg 4 dage på at cykel til København. Med diverse svinkeærinder og stop undervejs.

Jeg startede på Sydfyn, ved Horneland.

Jeg startede min tur fra Sydfyn til København i Bøjden, hvor jeg i sin tid er vokset op. Og hvor min far stadig bor. Bøjden er nok mest kendt for at have en færge. Men det er også en landsby med omkring 300 indbyggere. Plus et af Danmarks fineste vildtfuglereservater ved Bøjden Nor.

Jeg tog en lille omvej til Faaborg over det man kalder Sønderhjørne. Det er iøvrigt en rigtig fin ide at droppe landevejen mellem Bøjden og Faaborg og køre af de små veje syd for landevejen, da landevejen ikke har cykelsti og kan være ret trafikeret, når færgen lægger til.

I Faaborg hoppede jeg på færgen og tog et smut til Avernakø. Den ligger kun en halv times sejlads fra Faaborg. Og der er færge flere gange om dagen. Jeg ville en tur derover fordi jeg havde hørt en del om Avernakø landhotel. Så det ville jeg lige se hvad var. Avernakø landhotel er et super hyggeligt sted, som satser på de turister der virkelig vil ø livet. Gitte der ejer stedet, var igang med at lave leverpostej fra en ny slagtet ko, da jeg kom derover. Og vi fik kaffe og en rigtig fin snak ude på hendes gårdsplads. Kan man lide stille ø liv, med høns, ænder og geder i baghaven, så er det et rigtig fedt sted.

Turen gik forbi Avernakø.

Efter Avernakø, gik turen mod Svendborg. Det meste af vejen mellem Faaborg og Svendborg er fin at cykle på. Og jeg vil anbefale at man laver et lille stop ved Hvidkilde slot og sø. Det er et surt idyllisk sted. Og der er picnic borde med udsigt over søen.

Avernakø færgen.

Stop ved Hvidkilde sø.

Svendborg er en af Danmarks mest charmerende kystbyer og absolut et stop værd. Men nu kommer jeg til Svenborg rimelig tit, så jeg cyklede direkte over Svenborgsund broen til Tåsinge. Jeg stoppede dog lige efter jeg kom over broen. For der ligger Svendborgsund Bryghus. Og de laver noget rigtig fin øl. Jeg stoppede og smagte to af deres øl. Den der hedder Sol over sundet er i den grad en øl som er god i sommervarmen, efter en dag på cyklen. Jeg er selv lidt af en øl nørd. Og Svenborgsund Bryghus er noget som jeg i den grad vil anbefale. De laver iøvrigt også økologiske limonader, hvis man ikke er til alkoholiske drikke.

Svendborg Bryghus blev også besøgt på vejen fra Sydfyn til København.

Derefter gik turen på cykel over Tåsinge og Siø. Siø er en meget lille ø. som kun har 14 indbyggere. Men den er forbundet med Tåsinge og Langeland, via en Dæmning. Langeland er lang, men ikke så bred. Så den nåede jeg også at cykle på tværs af den første dag og endte i Spodsbjerg. Fra Spodsbjerg er der være til Tårs på Lolland. Den hoppede jeg på, da jeg havde reserveret et sted at overnatte i Nakskov. Jeg elsker i det hele taget at sejle med færge når jeg er ude at rejse. Det er et pragtfuldt afbræk fra landevejen. Og det er altid herligt at være på havet.

I Nakskov fandt jeg hurtigt det lille Bed & Breakfast jeg havde reserveret. Et udemærket lille sted i en ældre bolig, som var noget ramponeret på ydersiden. Men finde restaurerer op indeni. Jeg var rigtig fint tilfreds med mit værelse, som tilmed var ganske billigt.

Det gamle vandtårn i Nakskov.

Nakskov er en by jeg har kørt forbi rigtig mange gange. Men jeg har aldrig før taget mig tid til at gå en tur rundt i byen. Så det gjorde jeg næste morgen. Det er en rigtig hyggelig by, hvor man heldigvis har bevaret det gamle vandtårn midt i byen. Nakskov er også kendt som en by hvorfra mange har draget ud for at udforme verden. H N Andersen der grundlagde ØK kom for eksempel fra Nakskov. Det samme gjorde eventyreren Peter Freuchen. Og i Argentina grundlagde lollikken Hans Fugl et dansk samfund i 1849 i byen Tandil, som stadig findes den dag idag.

Lolland er en dejlig ø at cykle på. Masser af natur og masser af marker med afgrøder. Og et fint netværk af cykelstier, som gør det afslappende at være på to hjul. Når man skal videre til Sjælland så skal man huske på at man ikke kan cykle på Farøbroerne. Men der er heldigvis andre broer. Jeg valgte at cykle over Storstrømsbroen. Den er fra 1937. Og det virker ikke som om at man har givet den meget ny asfalt siden 1937. Den mindede mig mest om da jeg cyklede rundt i Rusland for et par år siden. Men der er heldigvis en ny bro undervejs. Og der var vejarbejde overalt dernede. Det kunne være rigtig fedt hvis man beholdt den gamle bro, udelukkende til cyklister og fodfolk. Så skal de ikke kollidere med den motoriserede trafik på den nye bro. Og med lidt kreative kræfter, så kunne den gamle slidte bro ende med at blive et tilløbsstykke igen.

Vordingborg skulle jeg selvfølgelig også lige stoppe ved. Men kan jo ikke besøge den del af Danmark uden at se Gåsetårnet. Jeg skulle dog videre til Jungshoved den dag. Så det blev kun til et par timer i Vordingborg. Men det var et par fine timer.

Gåsetårnet i Vordingborg.

Jeg havde reserveret overnatning ved Jungshoved, så det krævede lige lidt mere pedal tramp. jeg havde heldigvis lagt turen via den lille landsby Ugledige. Ugledige er godt nok Danmark når det er rigtig bedårende, med masser af stråtækt idyl.

Ugledige på Sydsjælland.

Jeg skulle overnatte ved Jungshoved Præstegaard som idag fungerer som et lille herregårdshotel. Det er en rigtig fin gammel velholdt præstegård, som lige har et par små overraskelser, som gør det et rigtig sjovt og unikt sted at overnatte. Jungshoved præstegård er oveni at være hotel også estisk konsulat. Filip som ejer stedet har boet og arbejdet mange år i Estland og er blevet estisk konsul. Så det er Estlands flag der hænger i flagstangen, når du kører ind på gårdspladsen. Og stedet sælger flere estiske specialiteter. Så oveni at Jungshoved præstegård ligger med den mest pragtfulde havudsigt, så får man lige en lille bid af Estland med, når man bor der. Og man skal lede længe for at finde mere flinke og gemytlige mennesker end Filip og Anette der ejer stedet. Jeg boede i øvrigt ikke på et af præstegårdens værelser, men i deres shelter, som ligger helt nede i vandkanten, i bagenden af deres have. Skulle du have lyst til at bo der, så check deres hjemmeside, da de har mange forskellige slags overnatning på præstegården.

Jungshoved Præstegård.

Jeg boede i shelter ved præstegården.

Næste morgen gik turen via Præstø til Køge, hvor det lige blev tid til et kebab pitstop, inden jeg tog turen op af Gammel Køge Landevej. Turen fra Køge til København breder nok ikke på de store verdensklasse udsigter. Men der er godt nok anlagt nogle fine cykelstier i kommuner som Solrød, Greve og Ishøj. Så skal man cykle ind til København centrum, så er det faktisk rigtig fint at komme fra syd, da man kommer ind i byen på en trafikalt rigtig fin måde, set ud fra et cyklist synspunkt.

I København kom jeg som noget af det første til Sydhavnen. Og er du fra provinsen og ikke har været i København de senere år. Så prøv lige at check de nye boligområder i Sydhavnen. Hvad der for 15 år siden var industri slum er nu et af de fedeste boligkvarterer du kan opdrive i Nordeuropa. Og har du lyst til at se mere af de nye København, så kan du jo kigge forbi Islands Brygge, der heller ikke står tilbage fra Sydhavnen, hvad moderne arkitektur livsstil angår.

Nå men det var lidt om min lille cykeltur fra Sydfyn til København.

Håber at jeg måske kan hjælpe eller inspirere nogen med at lægge den online her.

Husene har øjne i Sibiu.

Og så er Sibiu i øvrigt en kulturperle ud over det sædvanlige.

Til juni begynder flyselskabet Wizzair at flyve mellem København og Sibiu. 3 gange om ugen flyver de. Sibiu siger nok ikke de fleste danskere så meget. Men det burde det gøre. Sibiu ligger i Transsylvanien og er en af de mest seværdige byer i hele Østeuropa. Det er også en af de mest velfungerende.

Sibiu er universitetsby.

Mange danskere bliver nok lidt nervøse når man snakker om ferie i Rumænien. Men Rumænien er et stort land, med mange områder som er utrolig velfungerende og sikre at færdes i. På nær nogle få fattigdomslommer, så er Rumænien et aldeles behageligt og sikkert land at holde ferie i. Transsylvanien er i det hele taget et område som burde være kendt for andet end grev Dracula.

Transsylvanien er utrolig seværdig.

Sibiu er nok den by i Europa der har formået at få mest ud af at være EU’s kultur hovedstad. Det var de i 2007. Men i stedet for at glemme alt om kulturen derefter, valgte man at fortsætte med at være kulturby. Og i dag er byen et af de steder i verden hvor man har flest klassiske koncerter, kunstudstillinger, filmfestivaler og lignende. Det er ret svært ikke at løbe ind i en eller anden live koncert hvis man bruger en dags tid på at spadsere rundt i det historiske bycentrum i Sibiu.

Klassisk koncert på en af Sibiu’s mange pladser.

Og så har husene øjne.

Husene har øjne i Sibiu.

Når man går gennem den gamle bydel i Sibiu er det ret markant at husene “kigger efter en”. Jeg har fået at vide at man lavede vinduerne på den måde i middelalderen, da det gav god ventilation på loftet. Det var der man oftest havde sit korn oplagret. Men det ser unægtelig lidt ud som om at man bliver holdt under opsyn når man går gennem byen.

Byen hedder også Hermannstadt.

Sibiu blev oprindeligt grundlagt af tyske indvandrere. Og den hedder også Hermannstadt. Og mange af indbyggerne har tysk som modersmål. Grunden til at tyskere bosatte sig i Transsylvanien var at Østrig Ungarn, som tidligere herskede over området havde brug for håndværkere. De havde mange kampe mod det osmanniske rige i Transsylvanien, men den lokale befolkning var mest landbrugsfolk. For at tiltrække smede, våbenmagere og lignende til området, gav man folk skattefrihed hvis de havde de rigtige erhverv. Og det var der mange fra Franken som gjorde brug af. Så af samme årsag er Transsylvanien den dag idag meget tæt knyttet til Tyskland rent kulturelt.

Cafe Wien er et fortræffeligt sted at spise frokost i Sibiu.

Så hvis du vil bruge din sommerferie i år på at få en rigtig positiv overraskelse, så hold ferie i Transsylvanien. En tur til Sibiu vil helt sikkert nuancere dit syn på Rumænien.

Her burde alle danskere holde ferie.

Byens centrum.

Tog gennem Sri Lankas højland.

En af verdens mest seværdige tog strækninger er på Sri Lanka. Og kan du få billet, så er det også en af verdens billigste.

Mens Danmark og Tyskland havde travlt med at slås ved Dybbøl i 1864, byggede englænderne en jernbane på Sri Lanka. Den skulle bruges til at transportere te ned fra Sri Lankas bjerge. Eller Ceylon, som man jo kaldte øen den gang. Jernbanen findes den dag idag. Og idag er der også masser af passagertrafik på strækningen. Den er nemlig særdeles seværdig. Det gamle bumletog bumler langsomt hen over Sri Lankas bjerge. Så selvom toget er noget der for længst ville være pensioneret i Europa, så er det stadig en hyggelig tur, med fantastiske udsigter.

Udsigt gennem togvinduet.

Jeg tog turen sammen med 3 veninder fra Malaysia. Og selvom vi kun kunne få plads på 3 klasse, var vi alle enige om at det var en rigtig fin tur.
Billetterne kan nemlig være et problem. Dem til de reserverede vogne bliver typisk udsolgt 30 dage inden afgang. Og så er man tit nødt til at finde en privat agent for at få billet. Det kan gøre det lidt dyrere at køre turen. Men turen er utrolig billig til at starte med. Vi gav 3kr stykket for en 6 timers togtur. Ja. 3 kr!!!!!!!!. Men ofte må man købe gennem en agent og betale lidt mere. Dog sjældent mere end 20-30 kr.
Vi startede turen i den gamle kongeby Kandy og endte i byen Ella. Ella ligger lige midt i the landskabet og er en super hyggelig lille by at bruge et par dage i. Især hvis man holder af at vandre rundt i te plantager med teplukkere op langs bjergsiden.

Så bliver der plukket te.

Så kommer du en tur til Sri Lanka, så se om du kan få billet til toget. Det er en super fed tur som er alle håndørerne værd.

Jeg er i øvrigt rejseleder på Sri Lanka den kommende vinter på 2 rejser, hvor vi blandt andet kører med dette tog. Der er mere om rejserne på dette link.

Med tog på Sri Lanka.

Togtur med udsigt.

Up in the air med billige flybilletter.

Flybilletter koster meget mindre idag end de gjorde for 20 år siden. Og er du lidt smart, så kan du også få dem billigt de fleste gange du flyver. Her lidt tips til hvordan du får dine flybilletter til en billig penge.

Tilmeld dig nyhedsbreve

Nyhedsbreve kan give dig rigtig billige flybilletter.

Jeg flyver mellem 50 og 100 gange om året. De billigste oversøiske flybilletter jeg har fået er når jeg har købt dem på tilbud after at have set det på et nyhedsbrev fra et fly selskab. Jeg har fløjet til Hong Kong for 2999kr retur. Til Singapore for 2995kr retur. Jorden rundt for under 9000kr. Bare for at give et par eksempler på hvor billigt du til tider kan rejse. Disse priser er ikke noget selskaberne kører med hele tiden. Men nogle kampagner de har fra tid til anden og de varer typisk kun nogle få dage. Så tilmeld dig så mange nyhedsbreve som overhovedet muligt. Hvis du rejser oversøisk er det den letteste måde at få nogle rigtig billige priser på.

Jeg flyver mellem 50 og 100 gange om året.

Brug søgemaskiner.

Skal du flyve på bestemte datoer, så er søgemaskiner ofte den bedste løsning. Der findes mange forskellige søgemaskiner og der er forskel på hvilken der er den bedste. Men jeg har aldrig stødt på en søgemaskine der altid er bedst. Så brug nogle stykker hvis du vil have den bedste pris. Blandt nogle af de bedste kan nævnes momondo Skypicker Kayak Skyscanner og Rome2rio Men der er mange flere, så prøv dig frem hvis du har tid til at sidde og nørde med det.

Hende her serverede mig på et filippinsk fly hvor jeg gav 120kr for billetten.

Slet dine cookies jævnligt.

Mange fly selskaber og rejsebureauer bruger cookies til at se om du har søgt på en flybillet før. De ved at chancen for at du booker er større hvis du kommer og kigger på billetten anden gang. Og så stiger prisen lige pludselig en smule anden gang du kommer for at se på en fly rejse. Stort set alle flyselskaber nægter at de gør noget sådant. Men det er der altså mange der gør. Især de billige selskaber. Og de er fulde af løgn nå de påstår andet. Du kan undgå at de sætter prisen op ved at jævnligt slette dine cookies på computeren og du skal især huske at gøre det inden du går ind for at booke en flybillet du tidligere har søgt på.

Brug billig selskaber.

Man fik gratis chokolade hos Air Berlin. Synd at de ikke findes mere.

En helt oplagt ting, hvis du vil flyve billigt er at kigge på priserne hos diverse billig fly selskaber. Der er idag masser af dem. Og det kan ofte være rigtig billigt at flyve med dem, især hvis du booker 1 til 3 måneder i forvejen. Vær dog opmærksom på at de ofte er meget dyre kort før afgang. Ofte dyrere end de traditionelle fly selskaber.

Men glem ikke at checke de andre også.

Turkish Airlines kan være rigtig billige og så får man også gratis øl.

Det at billig selskaberne har gjort deres entre, betyder at de mere traditionelle selskaber lige pludselig er blevet ganske billige i mange tilfælde. Så dem skal du absolut ikke ignorere. I gamle dage, for 25 år siden kunne man aldrig få en flybillet til for eksempel Athen for under 2500kr. Det var fordi SAS og Olympic var enerådende på markedet og fixede priserne, så der aldrig var reel konkurrence. Den tid er heldigvis ovre nu og idag kan man ofte komme sydpå for mindre end man betaler for transporten til lufthavnen. For at finde de gode priser med de traditionelle selskaber er det godt med nyhedsbreve og søgemaskiner.

På vej til fjerne lande.

Sidste øjebliks billetter.

I gamle dage, for 25 år siden, var det ofte sidste minut billetter der var de billigste. Og mange folk tog i lufthavnen og gik rundt til flyselskaberne for at se hvor der var en billig billet. Det kan du godt glemme alt om idag. Der hvor flyselskaberne laver de store penge idag er på folk der flyver i sidste øjeblik. Det er fordi det oftest er folk der skal afsted uanset prisen. Eksempelvis forretnings folk der har et vigtigt møde. Eller folk der skal hjem på grund af dødsfald eller lignende. Her er det oftest billig selskaberne der er værst til at skrue prisen op. Så husk at spørg hos alle selskaber, hvis du kommer i en situation hvor du skal flyve her og nu, da det ikke er givet hvem der er billigst. Eneste undtagelse med billige last minute billetter er charter fly, da de generelt er ubrugelige for forretnings rejsende og et chartret fly skal fyldes op, da rejsebureauer har købt alle pladserne og taber mange penge på hvert eneste tomme sæde. En af de bedste sider at finde billige last minute charter billetter ud af Danmark på er efter min mening Afbudsrejser24.dk Der kan du ofte finde meget billige billetter en dag eller to i forvejen. Jeg fløj selv til Montenegro sidste år for 298kr one way, for eksempel.

Flyv på upopulære datoer.

Et andet trick til at finde billige flybilletter, er at flyve på upopulære datoer. Den helt oplagte er at flyve den 11 september, hvor mange mennesker ikke tør flyve. Det sjove er at det er den dag hvor der er mest sikkerhed på hele året i lufthavnene. Så det er formegentlig den sikreste dag på året du kan flyve på. Og den er ofte en del billigere end datoerne lige før og efter. Det samme gælder for den 13 i måneden. Det kan lyde utroligt. Men der er mange mennesker der ikke tør flyve den dag. Og af samme årsag har de fleste lufthavne heller ikke en gate der hedder 13, da man ikke vil skræmme de overtroiske fra at flyve. 24 december er en dag jeg selv har fløjet på mange gange, da der næsten altid er gode priser og fly med masser af ekstra plads. Flyver du derimod lige før eller efter den 24, så koster flybilletterne det hvide ud af øjnene. Og flyene er propfyldte med folk der ikke kan leve uden at rende rundt om et grantræ sammen med hele familien. Nytårs aften er også god, omend ikke så god som juleaften.

Billig selskaber der flyver ud af Danmark.

Til sidst vil jeg lige lave en lille liste over billig flyselskaber der flyver ud af danske lufthavne. Husk dog også ag checke de andre, men jeg syntes lige at jeg ville lave en billig liste, da nogle af jer måske ikke er opmærksom på alle selskaberne.

Norwegian

Easyjet

Transavia

Ryanair

Wizzair

Aireuropa

Vueling

Pegasus Airlines

Sunexpress

Som du kan se er der en del billige selskaber der flyver ud af Danmark. Nogle af dem har kun en enkelt destination ud af landet. Mens andre har mange. Men der må du lige sidde og kigge lidt efter selv, da destinationerne ændrer sig ret jævnligt. Så det hurtigt bliver forældet hvis jeg skriver deres destinationer fra Danmark.

Jeg håber at det her kan hjælpe dig lidt til at komme ud og se verden. Uden at du skal betale en formue for billetterne. Jo billigere billetter vi får, jo flere gange kan vi komme afsted

Blev engang fløjet fra Lombok til Kuala Lumpur af den her søde lille malay kaptajn.

God tur.

Claus.